5 Simple Techniques For gearbox kereta auto
5 Simple Techniques For gearbox kereta auto
Blog Article
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar equipment selesai.
Valve overall body berfungsi sebagai pusat kawalan dalam proses penukaran gear, dan kerosakan atau gangguan padanya boleh menyebabkan kegagalan dalam memastikan pemilihan equipment yang betul.
Pemanduan biasanya hanya menggunakan equipment D (generate) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala gear L ,3 dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Gear 3 dan 2 juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.
Minyak ATF yang lama boleh mengandungi enapan dan serpihan besi yang menyebabkan minyak menjadi likat, seterusnya menjejaskan prestasi gearbox dan meningkatkan suhu operasi.
Jika pam jem mengalami kerosakan atau kegagalan, ia boleh menyebabkan kekurangan tekanan minyak yang diperlukan untuk penukaran equipment, mengakibatkan kenderaan tidak dapat bergerak.
Dalam kebanyakan kereta, tayar simpanan biasanya lebih sempit daripada tayar biasa untuk memastikan muatannya dalam bonet. Disebabkan saiznya yang kecil, ia juga dikenali sebagai tayar simpanan ruang. Memandu dengan tayar simpanan ruang mungkin tidak nampak penting. Walau bagaimanapun, anda mungkin tidak sedar bahawa memandu kereta untuk jangka masa yang lama dengan tayar ini boleh merosakkan gearbox anda.
Memandangkan masalah dengan kotak gear anda boleh membawa kepadamasalah yang lebih teruk, adalah penting untuk memerhatikan keadaan kotak equipment ini. Menurut pakar kotak equipment Malaysia, berikut adalah tanda kritikal bahawa ada sesuatu yang tidak kena dalam persekitaran kotak equipment anda:
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat memastikan kelancaran penukaran equipment dan memperpanjang jangka hayat gearbox automatik.
Walaupun begitu, ada ramai pemilik kenderaan yang sering mengabaikan lampu amaran enjin yang menyala pada dashboard kereta cari di link ini mereka, yang biasanya berkelip-kelip berwarna merah.
Bunyi seperti ketukan atau gesekan ketika menukar equipment boleh menjadi petanda komponen dalam transmisi mengalami kehausan atau kerosakan. Bunyi ini tidak typical dan memerlukan pemeriksaan lanjut.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan equipment N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Biasanya, apabila clutch plate ini mengalami kehausan atau menjadi nipis, bunyi yang bising dan tegas mungkin terdengar semasa penukaran gear.
Oleh sebab itu, jangan abaikan tanda-tanda kecilapabila kereta anda sedang mengalami masalah. Kotak equipment adalah salah satu komponen paling mahal pada kenderaan anda dan sudah tentu anda tidak mahu ia rosak.
Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan gear berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.